Новый Opel ADAM - Шасси и ходовая динамика

Тест-драйв

Тест-драйв даст вам в сотни раз больше информации, чем любые фотографии. Нажмите здесь, чтобы почувствовать реальность.

Тест-драйв

ВСЕ ДЕЛО В ДИНАМИКЕ.

ADAM – это не очередная копия, а нечто совершенно особенное. Сбалансированное шасси, удобство управления, комфорт и точность руления – все это делает ADAM настоящим подарком для любителей приключений.

Enlarge

Особенный и неповторимый

В новом ADAM используется шасси Corsa с усиленным подрамником, который обеспечивает повышенную жесткость конструкции, а также двойной опорой стойки, которая отвечает за разграничение нагрузки на рессору и амортизатор. Для компенсации укороченной колесной базы (на 200 мм меньше, чем у Corsa) и оптимизации ходовых характеристик были приняты следующие меры:

 

  • Геометрия передней подвески была оптимизирована путем изменения переднего поворотного кулака, что улучшило показатели движения автомобиля на поворотах и повысило точность управления
  • Снижен центр тяжести автомобиля
  • Адаптирован коэффициент жесткости передней рессоры для улучшения угла наклона при торможении
  • Оптимизирована работа амортизаторов
  • Усилена устойчивость задней оси
  • Специальный угол торсионного профиля для задней подвески
  • Алгоритм рулевого управления изменен для обеспечения более высокой точности и меньшей нагрузки на водителя (см. раздел «Система рулевого управления»).

Звезда дорог

В ADAM установлена система размещения двигателя Neutral Torque Axis с двумя несущими стойками кузова и одной торсионной балкой на подрамнике. Такая система обеспечивает удобство управления автомобилем и повышает его экономичность, поскольку уменьшается число оборотов на холостом ходу, и, кроме того, обеспечивается отличная изоляция от вибрации и шума.


1:


Расход топлива в комбинированном цикле: 5,5–5,0 л/100 км; выбросы CO2 в комбинированном цикле: 129–118 г/км. В соответствии с постановлением R (EC) № 715/2007.